譯者注：本文原發(fā)表自《露天看臺(tái)》，文中觀點(diǎn)與譯者及平臺(tái)無關(guān)。

在NBA中，根本不存在原地踏步這回事。你要么在變得更強(qiáng)，要么就在走向衰落。在一個(gè)競爭格局瞬息萬變的時(shí)代，這點(diǎn)尤其明顯——各隊(duì)競爭窗口期的開啟與關(guān)閉，似乎比以往任何時(shí)候都更為頻繁。

在此，我們將審視那些在新賽季及未來最難以避免狀態(tài)下滑的球隊(duì)。我們不會(huì)取巧地選擇聯(lián)盟頂級(jí)強(qiáng)隊(duì)。俄克拉荷馬城雷霆隊(duì)在2025-26賽季極大概率無法復(fù)刻本賽季斬獲的68勝，但這并非我們探討的核心。

相反，我們關(guān)注的是那些缺乏資源、缺乏方向感，并且（恕我直言）缺乏希望的球隊(duì)。所有這些隊(duì)伍都可能在情況好轉(zhuǎn)之前先經(jīng)歷更為糟糕的局面。

菲尼克斯太陽隊(duì)

菲尼克斯太陽隊(duì)并非沒有提升的途徑，但最優(yōu)解是交易德文-布克，而他們似乎完全無意走這條路。據(jù)ESPN的Shams報(bào)道，布克參與了球隊(duì)主教練的選聘過程，最終選定了喬丹-奧特，這表明他與球隊(duì)在“攜手前行”這一理念上達(dá)成了共識(shí)。

凱文-杜蘭特的交易大概率無法換回比他更優(yōu)秀的球員；布拉德利-比爾憑借交易否決權(quán)，在球隊(duì)中仍擁有大到荒謬可笑的權(quán)力；而球隊(duì)管理層的決策依舊與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)到令人難以置信的地步。不妨試著理解一下球隊(duì)老板馬特-伊什比亞的邏輯：在他執(zhí)掌球隊(duì)期間，一系列反復(fù)無常、透支未來的操作已然成為球隊(duì)的標(biāo)簽，而他對(duì)此的回應(yīng)大致是“自己會(huì)更深度地介入球隊(duì)事務(wù)”。

在伊什比亞的任期內(nèi)，太陽隊(duì)幾乎送走了所有能交易的選秀權(quán)，搭建了一套嚴(yán)重失衡的陣容，頻繁更換教練，甚至將與密歇根州立大學(xué)的某種關(guān)聯(lián)作為重要職位的主要聘用標(biāo)準(zhǔn)。太陽隊(duì)或許有可能超越上賽季的36勝，因?yàn)檫@個(gè)成績的門檻本就很低。但他們在過去幾年對(duì)球隊(duì)根基造成的創(chuàng)傷，將在未來十年內(nèi)持續(xù)反噬。

密爾沃基雄鹿隊(duì)

首先必須明確：交易揚(yáng)尼斯-阿德托昆博基本不可能換回比他更出色的球員。而如果這位兩屆MVP要求被交易至特定下家，這種情況會(huì)讓潛在的報(bào)價(jià)質(zhì)量更是打?qū)φ邸吘怪付ㄏ录业男袨榭倳?huì)限制交易回報(bào)的水準(zhǔn)。

從理性角度看，交易阿德托昆博是雄鹿隊(duì)最明智的選擇，但這也將開啟一段漫長而痛苦的重建期，球隊(duì)勢必會(huì)連續(xù)幾個(gè)賽季鎖定樂透簽位。另一種可能是，阿德托昆博選擇繼續(xù)留在他唯一效力過的NBA球隊(duì)。這固然是個(gè)充滿溫情的故事，但雄鹿隊(duì)下賽季根本無法實(shí)質(zhì)性地提升他身邊的陣容配置。

達(dá)米安-利拉德的跟腱撕裂傷勢很可能讓他缺席整個(gè)下賽季，這意味著密爾沃基相當(dāng)于把支付給他的5410萬美元年薪直接付之東流。更糟糕的是，他在2026-27賽季擁有5850萬美元的球員選項(xiàng)，而屆時(shí)他將年滿36歲。

凱爾-庫茲馬在上賽季為雄鹿隊(duì)效力期間，BPM值為-4.7。他在防守端的表現(xiàn)非常糟糕，職業(yè)生涯中沒有任何一個(gè)賽季的真實(shí)投籃命中率高于聯(lián)盟平均水平。這導(dǎo)致他下賽季僅僅2300萬美元（占工資帽的14.9%）的薪水，都顯得嚴(yán)重溢價(jià)。

雄鹿隊(duì)只能交易2031年或2032年的首輪選秀權(quán)，陣中也沒有值得關(guān)注的年輕天賦，不可或缺的自由球員中鋒布魯克-洛佩斯已經(jīng)37歲，而且球隊(duì)已經(jīng)連續(xù)三個(gè)賽季在季后賽首輪出局。在情況好轉(zhuǎn)之前，一切只會(huì)變得更糟，但這就是一支球隊(duì)在長達(dá)十年的大部分時(shí)間里保持競爭力所需要付出的代價(jià)。密爾沃基曾依靠阿德托昆博奪得總冠軍，而如今這些黯淡的歲月，正是那段成功所帶來的自然反噬。

波士頓凱爾特人隊(duì)

在季后賽第二輪對(duì)陣紐約尼克斯隊(duì)的比賽中，杰森-塔圖姆跟腱撕裂之前，波士頓凱爾特人隊(duì)就已經(jīng)注定要面臨人才流失的局面。球隊(duì)預(yù)計(jì)將超出第二土豪線2200萬美元，2025-26賽季的工資總額加上奢侈稅罰款，賬單金額將超過5億美元。

塔圖姆的傷缺顯然讓波士頓的上限大幅下降，但這也讓球隊(duì)進(jìn)行成本削減變得更具合理性。凱爾特人隊(duì)下賽季無望爭奪總冠軍，因此沒有任何理由為這套陣容支付超過NBA歷史上任何一支球隊(duì)的薪資成本。

朱-霍勒迪、德里克-懷特、波爾津吉斯和杰倫-布朗都應(yīng)做好被交易的準(zhǔn)備。他們中任何一人都有可能被送走，而且按常理推斷，至少會(huì)有兩人最終改換門庭。凱爾特人隊(duì)或許會(huì)將下個(gè)賽季視為一個(gè)過渡年，寄望于傷愈復(fù)出的塔圖姆在2026-27賽季仍有足夠能力，帶領(lǐng)一套重組后的核心陣容在季后賽中走得更遠(yuǎn)。

但現(xiàn)實(shí)情況是，這位六次入選全明星的球員在遭遇如此嚴(yán)重的傷病后，或許再也無法重返最佳陣容級(jí)別的水準(zhǔn)。他配得上目前這份超級(jí)頂薪合同，但很難想象到2029-30賽季，他的場上表現(xiàn)還能匹配得上那份高昂的薪水。長話短說：波士頓可以選擇進(jìn)行半重建式的陣容重組，寄望塔圖姆在兩年后重拾巔峰狀態(tài)；也可以直面現(xiàn)實(shí)——屬于這個(gè)時(shí)代的輝煌已經(jīng)落幕，開啟徹底的重建。無論選擇哪條路，凱爾特人隊(duì)下賽季的戰(zhàn)績都將大幅下滑。

洛杉磯快船隊(duì)??

如果你認(rèn)為洛杉磯快船隊(duì)在 2024-25 賽季取得的 50 勝戰(zhàn)績能夠在下賽季被超越，那你相當(dāng)于在押注幾件可能性極低的事情。

第一個(gè)賭注是：詹姆斯-哈登在36歲高齡仍能打出全明星級(jí)別的表現(xiàn)。即使他神奇地接近上賽季場均22.8分和8.7次助攻的數(shù)據(jù)，也無法想象他能再次出戰(zhàn)79場比賽。

說到耐用性問題：科懷-萊昂納德……

因?yàn)樗诩竞筚惖哪承╇A段展現(xiàn)出非常接近其超級(jí)球星水準(zhǔn)的狀態(tài)，大家似乎已經(jīng)忘記了，這位六屆全明星球員上賽季常規(guī)賽只出場了37場。

衰退的跡象顯而易見，萊昂納德打出了近五個(gè)賽季以來最低的兩分球命中率，以及近十年最低的場均罰球出手次數(shù)。他的干拔跳投依然精準(zhǔn)，但他的爆發(fā)力和終結(jié)能力看起來……嗯，就像一個(gè)經(jīng)歷過無數(shù)次膝蓋手術(shù)、年滿 33 歲球員應(yīng)有的狀態(tài)。

祖巴茨能證明他的生涯最佳賽季表現(xiàn)將成為新的常態(tài)嗎？快船真的能指望諾曼-鮑威爾復(fù)刻職業(yè)生涯后期那種堪稱史上最驚人的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)提升之一嗎？

樂觀地說，快船上賽季那些不可思議的成功故事中，有一兩個(gè)或許能夠重現(xiàn)。但絕無可能全部重演。

??薩克拉門托國王隊(duì)??

如果有機(jī)會(huì)請回這樣一位高管——他在2017年的休賽期同時(shí)簽下40歲的文斯-卡特、36歲的扎克-蘭多夫和31歲的喬治-希爾，而隨著這些老將在一支魚腩球隊(duì)中逐漸心生沮喪，他在簽約數(shù)月后便離職——你一定會(huì)這么做。

斯科特-佩里回來了，而他領(lǐng)導(dǎo)的是一位并非由他選擇的主教練道格-克里斯蒂。這支陣容——老化、失衡、缺乏防守者，且上賽季僅取得40勝42負(fù)——如果薩博尼斯效仿?？怂沟陌駱右蠼灰?，可能面臨進(jìn)一步的人才流失。

國王隊(duì)周圍的西部聯(lián)盟只會(huì)變得更強(qiáng)，而他們無法實(shí)質(zhì)性地重塑自我，因?yàn)樵?拉文和德瑪爾-德羅贊的合同均非正資產(chǎn)。在邁克-布朗（已被解雇）執(zhí)教國王隊(duì)打入他們多年來唯一一次季后賽的短暫幾年里，混亂和反復(fù)無常的管理曾得到遏制，如今卻強(qiáng)勢卷土重來。

老板維維克-拉納迪夫尚未證明他能夠授權(quán)給合適的人選或堅(jiān)持執(zhí)行一項(xiàng)計(jì)劃。因此，他正在求助于佩里和最近重新露面的迪瓦茨等老面孔，同時(shí)似乎基于與21世紀(jì)初國王隊(duì)的關(guān)聯(lián)來物色領(lǐng)導(dǎo)者，前超級(jí)第六人鮑比-杰克遜將加入克里斯蒂的教練組。

大家不妨留意一下，說不定勞倫斯-芬德伯克會(huì)加入醫(yī)療團(tuán)隊(duì)，科利斯-威廉森會(huì)得到票務(wù)銷售方面的工作。